看着如今满大街的共享单车，谁能想到，40年以前，骑自行车上街需要随身携带行车执照才能通行无阻。春去秋来，酷暑寒冬，一批又一批胸怀热血的筑梦人，骑着自行车奔走在寻找幸福的路上。小小一本自行车行车执照，是流逝的光阴和一代人为美好生活而努力奋斗的见证……
讲述人：耿宾，男，48岁，河南省开封市示范区西郊乡祥和社区
我的父亲耿志武是一名医生，河南开封人，上世纪60年代因为工作调动来到了鹿邑县，一待就是十几年。十几年间，父亲母亲从相识到结婚，还有了我们四姐弟，直到1979年，才因为又一次工作调动，一家人终于回到了父亲长大的开封。从鹿邑带走的不止有回忆，有想念，还有那辆贯穿了我整个童年的28寸永久牌自行车和自行车行车执照。
耿先生的自行车行车执照
是的，自行车行车执照。上世纪70年代，自行车作为主要交通出行工具，管理非常严格，如果在街头被抓住而拿不出“行车证”，车上又没有钢印，就要被处罚。如果违章，还会在违章记录一栏里填写，相当于污点，跟现在的驾照扣分一个模式。虽然严格，但在当时自行车价格不菲，不是每个家庭都置办得起这个“大件儿”，骑着它上街，也是相当风光的事。
直至90年代，随着公共交通的普及，小轿车的出现，自行车行车执照终于完成使命退出历史舞台，而那辆28寸永久牌自行车也早在1986年因为零件老旧而结束了它在我们家的役期。时移世易，行车执照早已不知所踪。2012年父亲去世，行车执照的去向更是没人在意了。
今年8月，我收拾父亲生前的房间，在抽屉里面再度发现它的身影，大红色的封面，上面写着金黄色的“开封市自行车行车执照”几个字，下面画着一辆金黄色的自行车。打开封面，记载着的是父亲的名字和自行车的型号和颜色。恍惚间，那些个喧闹的夏天，带着乡间小路独有的青草的芬芳一下子打开了我尘封的记忆。
上世纪80年代中期，自行车是主要出行工具
我出生于1970年，那是个物质匮乏的年代，家家户户日子都过的紧巴巴的。就算这样，路边卖蝈蝈笼子的小摊贩、树上的鸟窝、河里的鱼虾、父亲做的铁环对我们来说也丝毫不逊色于现在小孩拥有的玩具汽车、玩具娃娃，更何况我还可以坐着让全村小孩都羡慕的自行车在小路上兜风，那是我每天最期待的时刻。
小时候的我不知道自行车意味着昂贵，从懂事起它就像家人一样出现在我的生活中，也没有想过工资微薄的父亲怎么会买得起100来块的自行车。后来母亲说，当时乡医院医生少，父亲总是要来回很多地方帮村民看病，但是靠走太慢了，遇到急症根本不可能第一时间赶到。常年累月下父亲也很担心这样会耽误村民的病情，于是咬咬牙拿出家里的部分积蓄，另外又找朋友借了钱，在1971年买了一辆28寸永久牌自行车，办理了行车执照。自此，父亲有了新的出诊工具，我们四姐弟也有了新的童年“玩伴”，小小一本行车执照载起了整个家庭的美好生活。
进入80年代，改革开放的春风吹遍神州大地，家里的日子越过越好，慢慢有了第二辆、第三辆自行车，自行车也从价格不菲的“大件儿”成了家家户户必备的“标配”，每个人脸上都焕发着光彩，那是对未来的憧憬和期盼。
时光飞逝到2008年，我买了人生中的第一辆小车，提车到手的第一件事就是载着父亲去兜风，看着父亲脸上的笑，真是比买车还开心。到现在，小车已经换新几次，自行车也不再需要购买，满大街的共享单车只需扫一扫二维码就能带我们去任何地方，只是偶尔看到它们还是会回想起40年前，我坐在自行车的前杠上，母亲坐在后座，父亲飞快地瞪着脚踏板载着我和母亲回家的那个平凡的下午。
