近日,北京市政府明确,加快通州成为市行政副中心的规划建设。这预示着北京市疏解部分市行政机关到通州的战略进一步明朗。那么,此举将带来哪些影响呢?记者走访发现,目前,通州的房价和相关概念股都在上涨,而基础设施建设也进入了新的阶段。
相关统计显示,目前仅在北京二环以内,就聚集了250多家的北京市市属单位。虽然北京市政府并未公布哪些机关、事业单位会被划入搬迁疏散之列,但市政府将东迁通州的消息无疑给当地发展带来影响。提到变化,不少市民不约而同地谈到,通州的房价在上涨,尤其最近已经突破3万元一平米。
“感受到这房子都涨价了,(涨的多吗?)多,3.4万(一平米)了。就前天晚上,电视刚一播,第二天就涨了。”
“你看周边都涨了,到燕郊都涨了,一听说京津冀一体化,河北都涨了,通州还不涨?你看这房子原来在2002年、2003年,我记着才2000多块钱(一平米),现在得两万多,还是去年买的。”
地处京津冀交汇处的通州,因其显着的区位优势,引得不少产业云集于此。不过,在当地快速发展的同时,也有一些市民担忧,一旦通州成为市行政副中心,这里的交通压力会进一步增加:
“记者:您觉得会对您的生活有什么影响吗?
民众:我觉得可能会更堵吧。堵车肯定是会有影响,其他的影响应该不会太大。
记者:生活会更便利吗?您觉得,或者设施(也会更完善吗?)
民众:估计不是太(好),比如现在是住在这个位置,实际是去市里上班,那这些人可能会更不方便,因为可能会更堵。除非是以后去到副中心去上班可能会觉得便利一点。”
然而,对于民众的担忧,业内人士是这样认为的:随着副中心建设的推进,通州交通的相关配套设施也将完善。中国社会科学院区域经济研究专家徐逢贤说:“一般来讲不会拥堵,为什么呢,因为大家知道,通州的范围比较广,农村的区域也比较大,那么人口去了以后呢,作为我们的机构肯定设置在某个很深的地方,所以这样它的压力,从总体来人口的压力(不会很大)。另外它交通配套,是很配套的在通州,还有公交车啊网路配套完善,都已经建造起来了,再加上不久以后,我们在通州南边一点别的地方也建造起来了以后,那么它的交通运输就更方便了,是这么一个概念。”
据记者了解,早在三年前,中国人民大学、北京电影学院等高校就开始在通州建立新校区。对此,民众希望能借这个机会让当地的教育资源更为均衡。
记者也注意到,除了房价、交通、教育等民生问题外,通州的产业布局也备受关注。作为北京市三大物流基地之一的通州物流基地,是否也会随着通州成为市行政副中心而发生变化?顺丰总部公关经理辜谦告诉记者,物流企业很早就关注到相关内容,并及时作出调整,“顺丰在北京现在的网络营运和管理的非常成熟的,不管是行政中心的迁移和建设,我们近些年也随着城市商业区的变迁进行调整,这就是个水到渠成的事儿。毕竟我们是服务企业,我们的建筑、基础设施建设的工程,服务到位,显得我们的时效更快一些。”
责任编辑:陈静
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河北保定成“副都”的传言始终没有被证实,北京通州行政副中心倒在京津冀协同发展规划中率先落地、崛起。日前,召开的北京市委十一届七次全会表决通过,北京加快通州行副中心建设。
关于北京通州未来发展的猜测分析,成了京津冀协同发展战略中最受关注的话题。北京行政副中心究竟会如何规划?市规划委主任黄艳、副主任王飞集中回答了一系列热点问题。据介绍,北京行政副中心的建设,要放在北京疏解非首都功能的大局中考虑,要“有序推动北京市属行政事业单位整体或部分向市行政副中心转移”,从而带动科研、商务、文化、会展等功能聚集,并由此逐步带动中心城人口向通州转移。
近日,“通州升级为北京行政副中心”正式落地。加上此前一连串动作,都预示着京津冀协同发展规划的推出越来越近。记者从多个层面获悉,在协同发展中,北京主要将加快疏解非首都核心功能,加快产业转移和人口分流,而天津和河北则是做好被疏解的功能及产业转移的承接与合作。